滴滴在国内市场还没赚钱,为什么还要在“哥伦比亚”砸钱?

2019-10-23 作者:百家号 春公子 来源:连接网

分享:

[摘要]众所周知,这些年优秀的中国企业都在出海,诸如阿里巴巴、腾讯以及网易等这批互联网公司。而滴滴作为国内网约车巨头,自然也不会放弃这个机会。



今日有媒体爆料:继6月在哥伦比亚首都波哥大推出服务后,滴滴出行22日又在哥伦比亚几个主要城市开通服务,业务覆盖该国超过1500万城市人口。滴滴此次开通服务的城市有麦德林、卡利、巴兰基亚、布卡拉曼加。这些城市交通拥堵严重,公共交通服务相对滞后。

 


事实上,滴滴出行早在多年前就开始布局国际业务。除了在拉美地区外,滴滴出行在东南亚和日本都有很深的布局。那么问题来了,滴滴在国内的问题一大把,尤其是在网友们心目中的口碑如此之差,为什么滴滴还要大力发展海外市场呢?

 

市场足够大

 

众所周知,这些年优秀的中国企业都在出海,诸如阿里巴巴、腾讯以及网易等这批互联网公司。而滴滴作为国内网约车巨头,自然也不会放弃这个机会。

 

1、拉美市场大

 

滴滴国际化总体日单量约300万单,滴滴国际化市场主要包括三个——拉美、澳洲和日本。其中,拉美起步最早,贡献了滴滴国际化的绝大多数单量,日单量有200多万。

 

2、日本市场

 

这些年,中国每年大约有2000万游客前往日本旅游,滴滴出行在日本推出网约车服务,能很好的为这部分消费者解决出行需求。

 

3、对标Uber

 

我们都知道,滴滴的老对手Uber已经登陆资本市场,而滴滴也要在海外多建立几个据点,为滴滴未来上市的估值赢得筹码。


滴滴面临哪些难题?

 

别看滴滴出行是国内的网约车巨头,其实滴滴现在也面临诸多问题。我们可以内外的分析一下。

 

1、内部问题

 

滴滴的核心是什么?那是司机,但问题是现在滴滴并没有和司机们建立好关系。不仅是司机们在吐槽赚钱少了,就连乘客们也反映打车难且车费比以前高很多。关键就是人家程维还说,滴滴从成立到现在一分钱没赚,还是亏损当中,大概意思就是,得了吧你们,还不识趣呢?

 

2、外部压力

 

国内的网约车玩家并不只有滴滴一家,像打车鼻祖易到、美团打车、高德、嘀嗒等,这些新玩家都在给滴滴出行施压。正如王兴所说:市场需要更多的玩家,大家都在等着你滴滴再来一次之前的“顺风车”事件呢!


结论:滴滴之所以在国内市场上还面临诸多问题的情况下选择出海,这其实也是无奈之举。毕竟国内的安全工作急不得,而滴滴现在盈利难,所以我觉得滴滴应该是要加快登陆资本市场了!




相关阅读

阅读原文 阅读 562
投诉
广告

京ICP备12024388号-2 © 1997-2015 连接网版权所有